フロントｂｏｘをカブに装着

とりあえず装着してみました。
箱の中にはカッパしか入れてないけど、操作性はかなり変わりました。
フロントが倒れ込みやすくなり、慣れるまで時間かかりそう(T_T)
ともあれ 濡れたカッパで荷物を濡らすことが無くなったのはよかった

ＦＲＰ ｂｏｘ

Myカブ、サブロー君が入院して４日、今まで４日も乗らない日は無かったので何か少し違和感があります。

乗らない日が続いて、ふと、以前購入した中古のFRP boxの事を思い出したので少し作業をしました。

まずは、ガラス繊維と樹脂を盛りつける場所の洗浄です。

仕事で使用している機材を利用、まずはスチーム洗浄機で汚れを落とし、ルーターでFRPを削り新鮮面をだしました。

最後にサンドブラスターで処理をしてアセトン洗浄。

およそ15分で下地の準備が終了です。

元の穴を塞いで・・・・

ガラス繊維と樹脂を積層していきます。

樹脂が固まる前に何とか厚みを確保できました。

で、今日はココまで、次の作業がいつになるかわかりませんが後日余分な部分を削ります。

電源ソケット

今日は以前購入しなかなか装着する時間がなかったシガーソケットを取り付けてみた。

取り付けは簡単に、バッテリーに直接接続です。

シールドステーに取り付ける為、スロットルケーブルの穴から配線を引き込みました。

ヒューズは直ぐにアクセス出来るようにフロントカバー部分に設置。

ハンドルの切れ角に注意してコードに余裕を持たせながら車体フレームに沿って配線。

あまった配線はまとめて結束バンドで車体フレームに固定。

最後にバッテリーに接続して終了。

しめて３０分の作業時間でした。

とりあえず装着

昨日、電波時計を装着して１００ｋｍ程度走ってきた。
とりあえず固定は問題無い様子。
外れそうになったら次を考えよう。
バックライトが若干暗い気もするけどまあ問題ないかな。

電波時計

ずっと腕時計で代用していたカブ用の時計、バンドが傷んできたので電波時計を購入！
文字盤も大きいので見易いですV(^-^)V
さて何処に着けようかな？
両面テープがちと頼りないけどね(>_<)
多分大丈夫でしょうが、取り外しが出来ない。
マジックテープにするかな(^w^)

プロテクター

少しまえライコランドからセールを知らせるハガキが来ていたのでちょっと覗きに行ってきた。まずは雨の日に転倒して穴を空けてしまったレインウェアのパンツを購入し店内を見て歩く。
仕事でカブに乗ると100〜200Km走る毎日がプチツーリング状態。

徹夜明けで走る事もあり危ない目にあう事も‥‥ちゃんとしたライディングジャケットが欲しいけれど高い！

で購入したのが写真のベスト。
komine オフィシャルプロテクターベスト

脊椎と胸部のプロテクターが装備されています。
バイク便ライダーの様な黒のベストがよかったけれど、僕の体に合うサイズは品切れ状態、結構人気があるらしく入荷しても割とすぐ売れるそうです。
オレンジ色 かなり派手です！
反射材ついてます！
目立ちます！
着てると恥ずかしいです！
奥さんと子供に笑われます！
でも少しだけ安心します！
誰か仲間になりませんか！？

転倒！

今月に入って2回もカブが転倒してしまった！
1回目は2週間ほど前の雨の日、停止直前にフロントタイヤがロックしてしまい転倒自分の体が傷だらけになってしまったが、カブはステップが曲がってしまった位で大きなダメージは無かった。

2回目は今日。
昨日からつづく強風で夕方に気がつけばカブが横倒しになっているではないか！！
前回は自分の体がクッションになってカブの傷は少なくすんだけど、今回はガチに地球と戦ったようで、前回曲がってしまったステップが更に曲がりミラーやスクリーンのステイが曲がってしまっていた。
3時間くらいかけ、何とか力技で修正したけど何かいびつになってしまった。
ショックで写真撮るの忘れちゃったよ・・・・


写真は転倒とは関係ないけど、前にオークションで買ったフロントボックスです。
ピザ屋のバイクに付いているアレです。現状では付けるのにはFRP樹脂を盛ったり、穴あけ加工が必要で装着してないけど時間を見てやっていくつもり。
ゴールデンウィークにでも作業しようかな？

カブの荷箱

僕の使用している荷箱にについては以前から直メールで何人かの人たちから問い合わせがあり、今回も　白が好き　さんからのリクエストがありましたので、改めて紹介します。
まず、僕が使用しているFRPboxはエス.ケー.ワイという会社の通販で購入した中古の荷箱です。
こちらの会社はFRPboxの修理もしているので万が一転倒などで破損しても修理を依頼できるので安心かと思います。
中古だから汚いとか壊れているんじゃないかと現物を見るまでは心配でしたが、綺麗に塗装もされていて見た目は新品と遜色ありませんでした。
箱の中を見ると修理したところはわかりますが、まぁ気にならないかな。
強度的にも問題ないようで、去年の夏はテントを積んでツーリングにも行きましたし、灯油缶を２個積んで灯油を買いに行ったりもしています。

以前メールで受けた質問も参考になるかと思いますので記載します。
＞FPR　boxの底部の固定フックは、Ｕ型・Ｊ型のどちらをお使いか？
　
　J型のフックです。

　＞・カブのキャリヤへの固定方法は、何箇所で、どのようなベルトをお使いか？


1.2ｍほどのゴムバンド2本で左右２箇所づつ計４箇所で固定してます。　　　　　　
　
・走行中のぐらつきはあるのでしょうか？

段差など乗り越えた時に動くような気もしますが問題ありません。
移動防止に発砲スチロールをつけてから現時点で13000km以上走っていますが、ずれたりしたことは一度もありません。




三枚目の写真のように購入したに箱にはスポンジ状のシートが貼り付けてあり、振動や移動の防止にも一役買っているようです。

僕がゴムバンドで固定をしているのには理由があります。
他の方たちのブログなどを読むと殆どの人たちが箱の底に穴を開けボルトで固定をしていますが、転倒や他の車両との接触をした時、固定している部分から破損する可能性があります。
ゴムバンドを使用し固定すると万が一の時も箱がずれるだけですむことが多いからです。

ゴムバンドで固定の場合、紫外線や気象の影響でゴムの硬化が起きます。
定期的にヒビの有無などを調べて交換をおすすめします。
1本のバンドで固定するのは避けましょう。複数本のバンドで固定すれば万が一ゴムが切れても箱の落下を防げます。
予備のバンドを箱の中に用意しましょう。切れたバンドの予備にもなるし、箱に入らない物を上に積む時役立ちます。

仕事仕様はツーリング仕様？

さて、これは何でしょう？

装備するとこんなです。

反対からもう一枚。

実はこれ、荷箱の前方向への移動防止と、シートポジションを少し後方へ移動できるように製作した物。

ゴムで荷箱を固定しているので走行中の振動で少しずつ前に移動してしまい、箱が背中に当たり苦痛でした。発砲スチロールを荷箱のRに合わせカットしてます。これによって、左右のゴムのテンションの違いにで左右方向へ移動していたのも無くなりました。

表面に貼っているのは固めの生ゴムスポンジで、走行中少しの間ならお尻を載せる事が出来るようになりました。膝も90度くらいの曲がり具合になるので、ライディングポジションが凄く楽になりました。お尻の痛みともサヨナラ！！

なんだかうちのカブは見た目なんて無視して、快適便利装備ばかりになってきました。仕事だけじゃなくツーリングも楽になりそう。

働くカブ１１０仕様

昨日は仕事の合間にウィンドスクリーンの
部分に携帯やメモを付けたり出来るように
細工をしてみたり、FRP BOXにプリントアウト
したシールも貼ってみた
地図も取り付けられるよ！


下のが曲がってる？

近くで見ると汚い

カブ１１０ドリンクホルダー装着

ここ数日の晴天の中バイクを走らせていて一番欲しいと思っていたドリンクホルダーを今日装着しました。
ホルダーは１００円ショップで売っていた自転車用のものを付けてみました。
ついでに荷箱にリフレクターを装着。
これで快適にカブに乗れるかな？
そうそう、昨日の横浜への納品で無事５００キロを越えたので、一応慣らし運転は終了しました。
今日バイク屋に行ってオイル交換と初回の点検をしてもらって来ました。
これからガンガンはしるぞ！

カブ１１０納車

注文してから一ヶ月ちょっと
カブがやって来ました。

装備はウィンドシールド
大きな荷箱

明日は慣らしついでに
東京まで納品に行ってきます

バイク便の荷箱

カブ１１０の納車まであと２日
今日バイク便用のFRP boxが届いた
でかい　
カブに積めるのか？



フルフェイスのメットでも
２つは余裕で入るサイズ
模型を運ぶだけ
でかすぎたか・・・

、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)