2018年5月9日水曜日

CRF250RALLYをハイシート化

たぶん自分は足長め
足長いのはバイク乗るのにメリットでもあり
デメリットでもあると思う

足が長いとCRF250RALLYみたいな
シート高(895mm)のバイクでも
両足ベッタリひざも軽く曲がる位で
またがれる

デメリットは走行時のひざの曲がりが
大きすぎて足が痺れてくる

そんなわけでステップとシートの距離を
少し伸ばすためにハイシートを購入してみた


SPIRALハイシート

ラリーのノーマルシート比較してみたよ
+40mmらしい シート高は935mmになった

スパイラルハイシートの口コミだと
タンクとシートの間がノーマルより
開いていて残念的な書き込みがあったけど
うちに届いたシートはノーマルと
ほぼ同じか、やや狭い位だったので
当たりだね

ハイシート装着の全景はこれ
しまりが出てこれはこれでカッコいい 

シート幅はノーマルより狭めだけど
座れば潰れるんで問題なし
ノーマルより滑りやすくて体重移動が楽
もちろん走行時の膝も楽になった

サスペンションが柔らかいので
足つきは両足かかと着きます
膝には全く余裕なし(股下860mm)

2018年5月7日月曜日

SSTRに参加します

SSTR(サンライズ サンセット ツーリング ラリー)とは
日の出とともに日本列島の
東海岸からスタートし
日没までに日本海の
千里浜にゴールする
単純明快なラリー

スタート地点もルートも自由

Noの入ったステッカーが届いたので
愛車に張り付け
自分のスタート地点候補地の
下見ツーリングしてきました