スーパーカブ110でのツーリングを終えて

今回のルート
一日目
千葉と茨城の県境にある自宅から茨城県土浦市まで1時間＞亀城公園で一服＞国道6＞石岡＞国道355＞ダチョウ王国＞岩間＞県道30＞県道52＞県道51＞ツインリンク茂木＞国道123＞道の駅かつら　テントにて一泊
走行距離　200㌔　燃費62.31km/l


二日目
道の駅　かつら＞県道12＞風車の弥七の墓＞県道12ここからのルートはヘアピンカーブの連続がありステップをガリガリこすってました＞県道10＞宇都宮　ペニーレイン＞国道4＞国道50　流れに乗りメーター右端まで使いました＞前橋＞国道17＞高崎＞達磨寺＞高崎＞国道354＞国道294＞自宅へ
走行距離　409㌔　燃費55.2km/l 国道を高速で移動することが多かったので前日より悪い数値です。

二日間の総走行距離　609㌔　平均燃費57.34km/l

一日目と二日目午前中はほとんどが山中を走るルートでカブ１１０ではきついかなと思っていましたが、トルクがかなり太く感じ大変走りやすかったです。国道50号では各ギアを目一杯まで使うように走り、高回転での慣らしを行いました。三速75キロ位で若干苦しそうな音を出しますが、それ以外ではまったく問題が無いようでした。あたりがシッカリと付いて来た様でメーター右端まで、平地でも出るようになりました。
荷物の積みすぎなのか、サイドスタンドだけで何回も倒れそうになりました。荷物の多い時はセンターを掛けた方がいいですね。
ステップは可倒式がいいな。
リアサスも大量の荷物を積むと波打つ様にフワフワする。代えたいな。

いやぁ～でもホントにスーパーカブ１１０はいいバイク！！